Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Volvo B58-60 / Camo Lissabone #L00586

17 października 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Z historii PKS w Lublinie można przytoczyć kilka faktów. Początkowo baza znajdowała się na ul. Przemysłowej. Przy ul. Wieniawskiej natomiast znajdowała się hala warsztatowa, w której naprawiano nadwozia autobusów. W obiekcie znajduje się obecnie market Biedronka. Później, od lat 60. remonty nadwozi prowadzono w LZNS. Zdaje się w podobnym okresie zajezdnia PKS przeniosła się na ul. Hutniczą. Dworzec autobusowy bezpośrednio po wojnie znajdował się za ratuszem, przy ul. Lubartowskiej. Później przeniesiono go na klepisko pod zamek, między ul. Ruską a Tysiąclecia, gdzie trwa do dziś. W taborze PKS początkowo były plandekowce tzn. ciężarówki z demobilu ze skrzyniową zabudową plandeką (to woziło ludzi conajmniej do lat 50.), później Leylandy OPS i LOPS, następnie Stary 52, Skody 706 RO, Sany H-01, Skody 706 RTO, Jelcze 043, Sanosy i inne wynalazki.


Komentarze: 5


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: